Lubricante sintético con capacidad de ahorro de combustible mejorada. Su especial aditivación con un nivel medio de cenizas (Mid SAPS) es compatible con los sistemas de post-tratamiento de moderno.
Está diseñado para uso en intervalos prolongados de cambio en vehículos de gasolina y diésel de inyección directa. También brinda protección contra el desgaste y el preencendido a baja velocidad para motores de inyección directa con turbocompresor y protección contra el depósito del compresor de turbocompresor (TCCD).
