EUROGEL ADVANTECH ECO 0W20

Lubricante sintético con capacidad de ahorro de combustible mejorada. Su especial aditivación con un nivel medio de cenizas (Mid SAPS) es compatible con los sistemas de post-tratamiento modernos. Está diseñado para uso en intervalos prolongados de cambio en vehículos de gasolina y diésel de inyección directa. También brinda protección contra el desgaste y el preencendido a baja velocidad para motores de

• SE RECOMIENDA SU USO CUANDO SE REQUIERE UN LUBRICANTE DE MOTOR DE ALTA CALIDAD QUE
• CUMPLA LAS ESPECIFICACIONES SIGUIENTES.
• La especial aditivación le confiere al lubricante una gran capacidad para evitar la fricción y desgaste evita daños en
• las piezas del motor aumentando su durabilidad, permiten aumentar el ahorro energético y disminuir el consumo de
• Debido a su resistencia a la oxidación mejorada y su capacidad de soportar grandes cargas, el lubricante tiene una
• mayor vida útil. Mantiene el rendimiento estable y maximiza la eficiencia del motor durante el periodo de cambio de
• El bajo contenido en cenizas (Mid SAPS) evita la obstrucción de los sistemas de post-tratamiento de gases de
• escape y evita que el lubricante pierda la calidad de sus prestaciones durante su vida útil.
• Su capacidad para controlar el calor protege el motor y proporciona una lubricación adecuada a temperaturas
• extremadamente bajas, maximizando la eficiencia y potencia del motor, y reduciendo el consumo de combustible y
• Minimiza la formación de lodos derivados de la degradación del aceite. Asegura que cada parte del motor funcionen
• con eficiencia, maximizando la conversión de potencia y reduciendo las emisiones.
• Evita la aparición de depósitos en el turbocompresor y en el pistón, prolongando la vida útil de las piezas del motor,
• maximizando su eficiencia y rendimiento durante más tiempo.
• ESPECIALMENTE FORMULADO PARA SU USO EN VEHÍCULOS CON MOTORES DE GASOLINA TURBOALIMENTADO DE
• INYECCIÓN DIRECTA Y MOTORES DIÉSEL EQUIPADOS CON SISTEMAS DE POST-TRATAMIENTO DE GASES DE
• ESCAPE Y DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISIONES, COMO FILTROS DE PARTÍCULAS DIÉSEL, CONVERTIDORES
• CATALÍTICOS, INYECTORES DE COMBUSTIBLE, MULTIVÁLVULAS O TURBOCOMPRESORES QUE FUNCIONAN EN