Lubricante sintético con reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape.
Está especialmente formulado para conseguir un mejor ahorro de combustible y la conservación del medio ambiente.
Este lubricante puede emplearse para motores de gasolina y diésel ligeros que incorporen filtro de partículas DPF.